日伯交流年 ブラジル大使館公式プロモーションBLOG

スポーツって最高！と改めて思った方も多いのではないでしょうか。
オリンピックとワールドカップに並ぶ三大大会と言われるF1だってオリンピックに負けませんよ！
中盤になりチャンピオン争いは激化。
もちろんその中にはブラジル人ドライバー、フェリッペ・マッサも入っております。
一秒たりとも目が離せない展開です。

今回はまず結果からご紹介いたします。

11戦目、抜けないサーキットで有名なハンガリーGP。
信じられない結果となりました・・・。
アクシデントは残り三周。
独走していてこのまま走れば優勝だったマッサのエンジンが煙を吐きました。
そしてそのままリタイア・・・。
見ながらレース終わるまで固まってしまいました・・・。
トラブルはしょうがないといっても、こんなタイミングで起きなくても！と思ってしまいますよね。
本当に残念で残念で・・・。
ただ、まだまだ先はありますのでポジティブにいくしかないですね。
他のドライバーよりも勢いに乗っていることは確かなので、これで途切れず走ってほしいものです。
バリチェロは16位だったものの、ピケJr.は6位入賞。
彼はドイツから確実に何かが変わったように感じます。
これからドンドン活躍してくれることでしょう。

12戦目は今年初開催となるバレンシア市街地コース。
スペインで行われるヨーロッパGPです。
市街地特有のコンクリートバリアに一歩間違えれば大事故に繋がりかねないレースでしたが、終わってみるとリタイアが３人だけの激しい争い。
そんな中、前レースでの悔しさを吹き飛ばす最高の結果となりました。
圧倒的な速さでマッサが優勝です！！
もう今回は何も言うことがない最高の走りでした。
最近のレースを見ていると、マッサが現在のフェラーリのエースですね。
これでドライバーズポイントはトップのハミルトンと6点差の2位。
悲願のドライバーズチャンピオンを取ってくれるのではないでしょうか。
ピケJrは11位、バリチェロは16位でした。
今回は結果がついてきませんでしたが、それぞれ表彰台を狙える力は持っているので次回に期待しましょう！


さて、話は変わりまして・・・。

先日、ふと見かけたF1マシンについ手を伸ばしてしまいました といってももちろん実車ではありません（だったら驚きますね）

これ、ロータス99Tのプラモデルです。
当時まだ新人としてトールマンから移籍したブラジルの英雄、音速の貴公子アイルトン・セナが乗っていたマシンです。
相方は現在活躍中の中嶋一貴の父親、中嶋悟。
この二人というだけで感動ものですよね。
セナはマクラーレン時代の方がイメージが強いですが、中嶋悟はこの黄色いイメージが大きいかもしれません。

プラモデルって何年ぶりでしょう？という感じなのについこのマシンに惹かれて買ってしまいました。
かなり種類があって1時間くらい悩んだんですけどね（笑）
帰って開けてみると小さいパーツがいっぱい・・・。
これは予想していたよりも大苦戦しそうです。
ただ、難しいほどリアルになりますよね。

最初に苦戦したのがシール張り。
普通にはがすものじゃなくて水につけて張るものなんですが綺麗な反面難しい！

後ろに写ってる水にシールを付け、浮いたシールを張る場所にずらし、布で水を取って貼り付けます。
写真はモノコック部分。
この大量のシールが大変で大変で・・・。
この時点で1時間以上かかってます（汗）

次はエンジンです。

ここは細いパーツが多いので折らないように折らないようにと。
パチパチと簡単に入るわけじゃないので神経を使います。
それはもうモナコGPを見る時のように手に汗を握りながら！
良い過ぎですね（笑）

エンジンも取りつけてそれっぽくなってきました！
後はネジでタイヤを付けてフロントウイングを付けて・・・

結構リアルじゃないですか？
シールが乾いてないのと接着剤が白くなってるのは見ないでくださいね（汗）

この後リアを付け、ボディを被せて・・・
完成版がこれです！

あれだけ苦労したエンジン部分は隠れちゃうのでちょっとショック
ボディ外しておけばいいんですけどね。

シールも結構綺麗に出来てるでしょ？
セナの名前がちょっと斜めになっちゃったのはご愛敬で（笑）
ヘルメットは難しすぎたので隠してます。

所要時間が５時間くらい？
かなり頑張りましたがそれだけの価値はありますね。
また良いのを見つけたら買いたいと思います。


次回のF1は13戦目のベルギーGP。
9月に入り、残り6戦です。
日本GP、ブラジルGPに向けて流れをつかむ大事なレースです。
期待して応援しましょう！！